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       數控車銑方復合機床包含了數控車床的全部功能。那么，在精車加工中，可能會發(fā)生零件表面產生橢圓或棱圓現象，其原因和解決之道如下：

       原因1：主軸軸承間隙過大（由于潤滑油中的機械磨損下的微粒較多，在軸承受重載荷時產生臨界摩擦，潤滑油的供油不足或阻滯等都會使軸承造成嚴重的磨損）。

       解決方案：調整主軸軸承的間隙；如果車床經常在高速下工作，則調整的間隙要稍大一些，如果經常在低速下工作時，則間隙要小一些。如果按低速來調整主軸間隙，往往在高速工作中可能發(fā)生抱軸現象。所以，應根據該車床的日常使用規(guī)范轉速范圍進行調整，一般的間隙要在0.02~0.04毫米之間為宜。

       原因2：主軸軸頸的橢圓度過大。

       解決方案：修磨主軸的軸頸，以達到對圓度的要求。

       原因3：主軸軸承套的外徑成橢圓或床頭箱體軸孔成橢圓，或兩者配合間隙過大。

       解決方案：如軸孔的不圓度錐度超差時，應先刮圓、刮直，然后采用“局部鍍鎳”等方法修復；如是滑動軸承，必須更換新的軸承套。

       原因4：機床頂針尖磨偏，或工件頂針孔不圓。

       解決方案：修磨頂針或工件頂針孔。

       原因5：主軸軸承磨損，或主軸末級齒輪精度超差，轉動時有振動。

       解決方案：刮研軸承，修磨軸頸，更換滾動軸承或末級齒輪。

       綜合來說，該問題的常見原因及解決方法就是如上所述。若還有其他疑問，敬請撥打15963530678服務熱線聯(lián)系我司。